A.V.C.A. : Association des Victimes de la Catastrophe Aérienne du 16 août 2005

Le procès

Globe Trotter de Rivière-Salée et Newvac Corporation de Miami

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L’agence de Rivière-Salée pour organiser des excursions entre mai et août 2005 avait fait appel aux services de Newvac basée à Miami. Sa raison sociale GO-2vacations.

- 15 mars 2005 Newvac conclut un contrat d’affrètement avec la West Caribbean.

- 25 avril 2005 Newvac, dirigé par Jacques CIMETIER, conclut avec Globe trotter un contrat portant sur 24 vols aller-retour à 41.000 euros chacun. Ainsi, M. Cimetier fournit à Globe Trotter, l’avion,  l’hôtel, le transport terrestre et les excursions au Panama.

- 13 mai 2005, à la demande de la Direction de l’Aviation Civile française(DGAC), ce n’est pas la West mais Jacques CIMETIER qui réajuste la police d’assurance du MD-82 à hauteur 450.000.000 de dollars.
 

En résumé donc : Les principaux protagonistes

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• Newvac Corporation, une société basée à Miami, en Floride
• GO-2 Galaxy, une société de Floride dont le siège est à Miami.
• West Caribbean Airways, une société colombienne
• Aernautics of astronautics services, une société du Nevada ayant un établissement en Floride
• MK Aviation SA, une société panaméenne
• Colseguros, assureur de la compagnie West Caribbean..
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Le RESEAU NEWVAC

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En fait, cette catastrophe aérienne jusqu’au bout sera une affaire de business :
Elle aura permis à un réseau de gagner de l’argent en minimisant (pour ne pas dire en ignorant) les règles de sécurité. Les différents partenaires du réseau Newvac gagnaient de l’argent en minimisant la sécurité des passagers et en se partageant les bénéfices de l’opération. C’était une grande famille où chacun mettait ses intérêts en commun sur le dos des victimes. Ce réseau était conscient du danger qu’il faisait courir à ses passagers. Peu scrupuleux, il engrangeait des dividendes importants sur les vols vers la Guadeloupe et la Martinique, et s’arrangeait pour effectuer le voyage de nuit afin de gagner sur les frais d’hôtels…etc.)
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